GraceElectric Vehicle Charging Pile>Opladningsstabil-Automatisk slukning

I de første 15-16 år havde denne industri ikke nationalpolitisk støtte, og det var svært at få markedsgenkendelse. Ejendommen skulle opkræve adgangsgebyrer, brugerne havde ikke for vane at bruge dem, og de kunne ikke få støtte fra regeringsministerier. Fremskridtet var meget langsom. Siden begyndelsen af ​​2017 har flere brande fuldstændig bragt branchen i brand. Med støtte fra politikker lagde vi hurtigt et stort antal udstyr frem. Efter at udstyret er lanceret, vil der være drifts- og vedligeholdelsesproblemer. Hvordan man håndterer et stort antal udstyr i samfundet, hvordan man giver udnyttelse, hvordan man fremmer osv., Alt går fremad i famling, og endelig undersøges en effektiv drifts- og vedligeholdelsesmetode. Og størknet i oa -systemet. Derudover er det vedligeholdelsesproblemet. På grund af designfejlene i den tidligere version af udstyret er eftersalgsmængden meget stor. Hvordan man kan forbedre effektiviteten af ​​eftersalgspersonale er blevet nøglen. Fra begyndelsen reparerer en vedligeholdelsesperson 4-5 enheder om dagen og kan derefter reparere 8-9 sæt og gradvist forbedre effektiviteten. Det er imidlertid ikke nok at forbedre vedligeholdelseseffektiviteten. Kun ved helt at reducere eftersalgsmængden kan drifts- og vedligeholdelsesomkostningerne reduceres. Derfor har vi lavet en masse produktinnovationer, såsom sikringsfrit design, anti-tripping-teknologi og fjernfejldiagnostik-teknologi. Minimer drifts- og vedligeholdelsesomkostninger. Kina har en stor befolkning, og anlæg af byveje er begrænset. I det lange løb vil elektriske cykler også indtage en vigtig position i korte afstande, og opladningssikkerhed og bekvemmelighed vil være de stive behov hos elbilejere! Optimistisk om elbilsindustrien!