20KW DC Ladestation Power Modul

20KW DC Ladestation Power Modul
Detaljer:
Indgangsspænding: 285~475V AC; 3 fase + PE
Frekvens: 45-55Hz
Effekt: 20kW 200-1000VDC 80A
Konstant effektområde: 250-1000VDC
Effektivitet: Større end eller lig med 95,5 %
Størrelse: 460*218*84mm (L*B*H)
Send forespørgsel
Download
Beskrivelse
Tekniske parametre

 

SK-20K1000 20KW DC Ladestation Power Module er en højeffektiv AC til DC ensretter med høj effekttæthed til elbil DC ladestation.

Dette 20KW DC Ladestation Power Module understøtter 285~475V AC spændingsindgang, den maksimale effekt 20KW.

 

1 evse power module 20kw

 

Anvendelse af 20KW DC ladestations strømmodul

 

20kw DC-ladestationens strømmodul bruges til at producere CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV Supercharger-stationer.

 

2 ev charger

3 ev charging station

 

 

Pakke med 20KW højspændingsstrømforsyningsmodulet

 

4 ev charging station power module 20kw

5 20kw ev dc charging power module

6 20kw ev ac dc charging power module

7 20kw dc charging station power module

Mainstream topologi af lademodul

1. Topologi af pre-stage PFC:

(1) Trefaset tre-leder tre-niveau VIENNA:

Den almindelige PFC-topologi for opladningsmoduler på markedet er vist i figuren ovenfor: trefaset tre-leder tre-niveau VIENNA, SK-20K1000 20KW EV DC opladningsstrømmodul bruger denne topologi. Hver fase af denne topologi kan svare til et BOOST-kredsløb.

 

På grund af følgende fordele ved VIENNA ensretteren er den meget velegnet som topologi for opladerens ensretteranordning.

1. Opførelsen af ​​storskala ladestandere kræver et stort antal opladere, og omkostningskontrol er meget nødvendig. VIENNA ensretteren reducerer antallet af strømafbrydere, og dens tre-niveau karakteristika reducerer det maksimale spændingsfald i strømafbryderrøret. Et lille antal relativt billige lavspændingsenheder kan vælges, hvilket i høj grad reducerer omkostningerne;

2. Effekttæthed, det vil sige effekten pr. volumenenhed, er også en vigtig indikator for opladeren. Den høje kontrolfrekvens af VIENNA ensretteren reducerer volumenet af induktoren og transformeren, reducerer volumen af ​​opladeren kraftigt og forbedrer effekttætheden;

3. Den høje effektfaktor og den lave harmoniske strøm af VIENNA ensretteren forhindrer opladeren i at bringe en stor mængde harmonisk forurening til elnettet, hvilket er befordrende for storstilet konstruktion af ladestationer. Derfor bruger mainstream lademodulproducenter alle VIENNA ensrettere som opladerens ensretterenhedstopologi.

4. De to MOS-rør i hver fase er forbundet i omvendt serie, og der vil ikke være noget fænomen med direkte forbindelse mellem de øvre og nedre rør som PWM-ensretteren. Der er ingen grund til at overveje dødzonen, og drivkredsløbet er relativt nemt at implementere.

 

Ulemper:

1. Output neutralpunkt balance problem: Fluktuation af neutral punkt spænding vil øge den harmoniske komponent af den strøm, der injiceres i nettet. Når nulpunktspændingen afviger alvorligt, vil kontaktkomponenterne og DC-siden blive beskadiget af for høj spænding. Derfor skal balancen mellem DC-sidens neutralpunktpotentiale tages i betragtning;

2. Energi kan kun overføres i én retning.

 

 

Flere detaljer om dette 20KW 1000V DC Ladestation Højspændingsstrømforsyningsmodul kontakt venligst voressalgsteam, Tak skal du have!

 

 

Populære tags: 20kw DC ladestation strømmodul, 20kw DC ladestation strømmodul leverandører, producenter, fabrik

Send forespørgsel