Det israelske firma Electreon, specialist i induktiv opladning af elektriske køretøjer i bevægelse, har modtaget sin første ordre i Frankrig. Electreon vil udstyre en del af motorvej A10 sydvest for Paris med sit trådløse elektriske vejsystem (ERS).
Bpifrance, den franske offentlige investeringsbank, afgav ordren til de relevante franske ministerier. Electreon siger, at det vil implementere ERS-projektet med konsortiepartnerne Vinci Autoroutes, Vinci Construction, Hutchinson og University Gustave Eiffel.
Mens Electreon er involveret i lignende projekter i Sverige, Tyskland, Italien og USA, og virksomheden vil løfte sløret for sit "næste generations produkt" i Frankrig. Electreon lister øget strømoverførselskapacitet - ingen data blev afsløret -, yderligere software til overvågning i realtid og en mere robust arkitektur designet til tætte trafikkorridorer på offentlige motorveje blandt de nye funktioner.
Electreon vil implementere en to kilometer lang dynamisk trådløs opladningsvej og en stationær trådløs EV-ladestation. Mens opladningsinfrastrukturen kan understøtte alle køretøjstyper og -klasser, leverer virksomheden en 40-tons lastbil og en bus gennem partnere i bilindustrien. Electreon inviterer også "flere førende bilpartnere til at drage fordel af virksomhedens nye produktkapaciteter". Om de vil tage imod invitationen og deltage i projektet er uklart. Tidligere har Electreon realiseret adskillige projekter i erhvervskøretøjssektoren, men har også arbejdet med Stellantis og Toyota.
Den første fase af projektet vil handle om opladning af kommercielle elbiler under kørslen. Men det israelske firma håber på mere end to kilometer motorvej: Det ultimative mål er at installere det elektriske vejsystem på tværs af alle større franske veje for at dekarbonisere passager- og godstransport og understøtte alle typer elbiler, hedder det i erklæringen.
"Trådløse elektriske vejsystemer er særligt lovende med hensyn til økonomiske og industrielle påvirkninger," sagde Louis Du Pasquier, direktør for dekarbonisering hos Vinci Autoroutes, "da de kan dekarbonisere vejtransport gennem dynamisk opladning af elektriske køretøjer og samtidig reducere Europas afhængighed af råvarer. materialer, der er nødvendige for at fremstille batterier".
Oren Ezer, administrerende direktør og medstifter af Electreon, tilføjede: "Frankrigs netto-nul transportplan for at nå næsten 9,000 km i 2035 er endnu et eksempel på den udbredte globale anvendelse af trådløs opladning, og vi leder efter frem til at afsløre vores næste generations produkt med markant øget kraftoverførselskapacitet i dette projekt."
prnewswire.co.uk