Ekstern udladningsfunktion af nye energikøretøjer
Deekstern udladningsfunktionHenviser til evnen hos nye energikøretøjer udstyret med denne funktion til at udsende deres lagrede elektriske energi gennem en bestemt grænseflade til at drive eksternt elektrisk udstyr.
Hvad er V2G?
V2g (køretøj til gitter)muliggør interaktion mellem elektriske køretøjer og elnettet. Det gør det muligt at overføres den strøm, der er gemt i elektriske køretøjsbatterier, til gitteret. Bidirectional V2G understøtter tovejs kraftoverførsel: Det kan overføre elektrisk energi fra gitteret for at oplade køretøjets batteri, og det kan også overføre energi, der er gemt i køretøjet tilbage til nettet, når strømressourcerne er knappe, hvilket giver fleksibelt og justerbar energilagring til gitteret.
V2G kan også medføre økonomiske fordele for køretøjsejere, der kan absorbere elektricitet, når gitterbelastningen er lave, og elektricitetspriserne er billigere, og frigiver elektricitet tilbage til nettet, når priserne er højere, hvilket tjener overskud fra prisforskellene.
Ud over at kræve nye energikøretøjer for at understøtte denne funktion, skal det også bruges i forbindelse med V2G -ladestationer, der integrerer både opladnings- og udladningsevne.
Hvad er V2H?
V2H (køretøj til hjemmet)Henviser til et nyt elektrisk køretøj, der leverer strøm til husholdninger, også kendt som "køretøj-til-hjem-energi." V2H bruges typisk i standalone villaer med uafhængige parkeringspladser og kræver, at køretøjet er tilsluttet til en række perifere enheder, såsom husholdningsinverter og distributionslinjer med høj effekt, til drift.
V2H anvendes hovedsageligt i områder med ustabil elforsyning og bruges ofte i kombination med husholdningssolarfotovoltaiske energilagringssystemer. Ud over at kræve nye energikøretøjer til understøttelse af denne funktion, skal V2H også bruges i forbindelse med opladningsstationer, der integrerer både opladning og afladning.
Ved mere om V2H -forklaring her!
Hvad er V2L?
V2L (køretøj til indlæsning)involverer at bruge et elektrisk køretøjs strømbatteri til at oplade eksterne belastninger såsom lys, fans, elektriske griller og andre enheder. V2L giver elektriske køretøjer mulighed for at fungere som mobile strømkilder til brug af tredjepartsudstyr inkluderer udendørs aktiviteter som grill. V2L er i øjeblikket den mest anvendte eksterne udladningsfunktion, hvor mange køretøjer på markedet understøtter den.
Der er to typer V2L:AC og DC. For elektriske køretøjer med en tovejs OBC (ombordoplader) er det muligt at direkte konvertere DC-strømmen fra batteripakken til vekselstrøm i køretøjet. Brugere behøver kun at købe V2L -decharge -kabler eller adaptere for at få strøm fra bilens AC -opladningsport, der til enhver tid leverer 220V AC -strøm. V2L -udladningseffekten varierer typisk fra 2kW til 6KW, som kan imødekomme behovene hos almindelige husholdningsapparater.
DC V2L ekstraherer strøm gennem køretøjets DC -opladningsgrænseflade, og konverterer derefter DC til AC ved hjælp af en ekstern inverter til at levere strøm til elektriske enheder. Udladningseffekten varierer typisk fra 2 kW til 10 kW. I øjeblikket er der få produkter til DC V2L-invertere, der har tendens til at være dyre på grund af brugen af avancerede komponenter som invertere.
Hvad jegs V2V?
V2V (køretøj til køretøj)er et køretøj-til-køretøjsopladningsteknologi, der gør det muligt at overføres elektrisk energi fra et elektrisk køretøjs batteri til en andens via et opladningskabel eller station.
V2V fungerer gennem en DC -hurtigopladningsgrænseflade efter det samme udladningsprincip som DC V2L, men med meget højere udladningseffekt. V2V -decharge varierer typisk fra 5 kW til 50 kW eller mere, hvilket gør det særligt nyttigt til Road Rescue and Emergency Services.
Opladningseffekten for V2V-kommunikation påvirkes af opladningen ombord, så ladekraften er relativt lavere sammenlignet med andre V2X-teknologier, svarende til V2L.
Oversigt
V2G (Køretøj til gitter)Ser hvert elektrisk køretøj som en distribueret energilagringsressource, der spiller en vigtig rolle i netreguleringen. Ud over peak-barbering kan V2G også tilbyde økonomiske fordele for køretøjsejere.
V2L (køretøj til indlæsning)er som en bærbar udendørs strømforsyning, der leverer betydelig elektricitet til anvendelser såsom selvkørende ture, camping eller gadeopsætning.
V2H (Køretøj til hjemmet)Kan levere elektricitet til områder med ustabile strømnet, og når det kombineres med husholdningsenergilagring, skaber det en effekt, hvor "{{0}> 2."
V2V (Køretøj til køretøj)Gør det muligt for køretøjer at levere hurtig opladning til andre køretøjer, hvilket gør ejeren til en øjeblikkelig kilde til "rettidig regn" for familie, venner og endda fremmede.