16A 32A 40A 50A Type 1 Elbil Ladestik

Produktegenskaber

- Type 1 elbil ladestikMød SAE J1772 til ledende opladning af elektriske køretøjer (UL 2251-stik, stik og koblinger til elektriske køretøjer).

- J1772-indløbet med kompakte ydre dimensioner og skrueforbindelsesdesign.

- IP 54 beskyttelsesniveau, robust og høj kvalitet.

Anvendelse:

J1772Type 1 elbil ladestiker en perfekt løsning på køretøjssiden, der giver høj IP-beskyttelse og en mekanisk levetid på MIN på 10.000 cyklusser. Den er tilgængelig til enkeltfasede opladningssystemer og har en strømstyrke på op til 50A.

Generel oversigt over de forskellige typer stik

Den hastighed, hvormed et elektrisk køretøj (EV) oplader ved hjælp af vekselstrøm, påvirkes af tre nøglefaktorer: ladestationen, der forsyner elektriciteten, ladekablet og køretøjets indbyggede oplader.

J1772 - Type 1

I 2001 introducerede Californien et firkantet stik kaldet J1772, som var begrænset til 6,6 kW effekt. Som svar på behovet for hurtigere opladning udviklede Yazaki en mere kraftfuld version i 2008, der er i stand til at levere 19,2 kW. Siden 2010 er dette opdaterede design blevet standarden for alle amerikanske køretøjer og omtales ofte som J-stikket eller Type 1-stikket.

Til at begynde med brugte europæiske elbiler også dette stik, så mange ældre eller hybridmodeller har stadig Type 1. Men da elbilister typisk bærer deres egne ladekabler, er opladning ved enhver AC-station dog praktisk. I dag bruges Type 1 primært i Nordamerika og Asien. En bemærkelsesværdig ulempe ved dette stik er, at det kun understøtter enfaset opladning og mangler en integreret automatisk låsemekanisme.

Mennekes - Type 2

Europæiske elbiler brugte oprindeligt Type 1-stikket, indtil europæiske bilproducenter søgte en løsning, der kunne udnytte alle tre strømfaser. Dette førte til oprettelsen af ​​nye specifikationer under IEC 62196 i 2003, hvilket resulterede i udviklingen af ​​Type 2 "Mennekes"-stikket. Det blev hurtigt standard i hele Europa. Fordelen ved både Type 1- og Type 2-stik, der bruger den samme J1772-signaleringsprotokol, er, at producenterne kan producere køretøjer ensartet og kun installere den passende stiktype til det specifikke marked i det sidste produktionstrin. Derudover er passive adaptere tilgængelige mellem disse typer. En anden vigtig fordel ved Type 2-stikket er dets indbyggede automatiske låsesystem.

(Type 2-stikket omtales ofte som Mennekes, opkaldt efter det tyske firma, der har designet det. Udtrykket "Mennekes design" er siden blevet bredt anerkendt.)

Tesla Model S og Model X, der sælges i Europa, er også udstyret med et let modificeret Type 2-stik. Dette giver dem mulighed for at oplade ved enhver AC-station og bruge Tesla Supercharger-netværket til DC-hurtigopladning.

GB/T standard

I Kina blev GB/T-stikket udviklet under vejledning af Guobiao Standardization Commission og er nu det eneste stik, der bruges over hele landet. Manglen på konkurrerende stiktyper forenkler udvidelsen af ​​opladningsinfrastrukturen. Kina har i øjeblikket det tætteste netværk af ladestationer globalt og det højeste antal elektriske køretøjer på vejen.

Ved første øjekast ligner GB/T-stikket Type 2, men de interne ledninger er arrangeret i omvendt rækkefølge, hvilket gør de to stik inkompatible.

Populære tags: 16a 32a 40a 50a type 1 elbil ladestik, 16a 32a 40a 50a type 1 elbil ladestik leverandører, producenter, fabrik