Smarte ladestationer til elcykler opstod i 2014. Tidligere var de mest almindelige opladningsmetoder møntbetjente og private. Med populariseringen af *** i dagligdagen, smart" Internet of Things +" opladningsbunker dukker langsomt op foran mennesker. Ændringerne i teknologi har i høj grad lettet menneskers&liv.
Fra og med 2015, med populariteten af ***, begyndte *** scanningskode *** inden for ladestationer til elektriske køretøjer. Med hensyn til kommunikationsmetoder anvender de fleste af dem 2G- eller 4G -kommunikationsmetoder. På grund af de høje omkostninger ved 4G og den lave markedsaccept accepterede de fleste producenter i branchen i 2015 stadig 2G -kommunikationsmetoder.
Analyse af 2G kommunikationsmetoder inden for ladestationer
(1) Der er en blind vinkel i 2G -signaldækning
Underjordiske parkeringspladser, fjerntliggende bjergområder og andre områder har i de fleste tilfælde intet signal, hvilket resulterer i forgængelighed;
(2) 2G har problemet med at forlade netværket
Der er stadig et signal i dag, og pludselig er der intet signal i morgen, som vil forårsage det uundgåelige problem med at udskifte stedet og forårsage unødvendige tab for operatøren;
(3) 2G -kommunikation opkræves
Generelt er forbrugerne ikke klar over efterfølgende gebyrer, når de køber produkter. Efter at udstyret har været brugt i et år, vil det ikke være i stand til at betale på grund af ***, og *** kan bruges efter at have kommunikeret med producenten for at betale. Der er ingen ensartet betalingsstandard, som er cirka 20-200 yuan om året, hvilket medfører en vis økonomisk byrde for nogle operatører;
(4) 2G er kun en trinvis kommunikationsteknologi
Den hurtige udvikling af kommunikationsteknologi gør det let at blive elimineret, og nu er det gået ind i 5G -signalfasen;
(5) Omkostningerne ved 2G kommunikationshardware er ikke lave
Det er også baseret på 2G kommunikationsteknologi, men hullet i omkostninger og ydeevne er også meget stort. Der er enkle elektroniske møntacceptorer, *** pulssignaler, løser kun ***, og har ikke kendskab til udstyrets status; der er også *** mere komplette løsninger, som kan fjernstyres, men prisen er dyr.
Med hensyn til anvendelse af 4G kommunikationsteknologi på ladestationer ***
4G har indlysende fordele i kommunikation:
(1) Kommunikationshastigheden er hurtig nok. Sammenlignet med 2/3G -kommunikation svarer hastigheden til 10.000 gange i 2009 og 50 gange 3G.
(2) Høj intelligensydelse, der er afhængig af 4G -kommunikation for at udvide smartere operationer. Design og drift af 4G kommunikationsterminaludstyr er intelligent og kan være solid, multi-terminal sammenkobling og mere ufattelige funktioner.
(3) God kompatibilitet. Ud over effektive funktioner er 4G -kommunikation også meget kompatibel. Det kan let overgå fra low-end til high-end, åbne grænseflader, diversificerede terminaler og problemfri overgang fra den første generation.
(4) Kommunikationskvaliteten er høj, den kan modstå større datatransmissionskrav, pakketabshastigheden er lavere, og den er mere stabil.
Sammenlignet med 2G er prisen på 4G kommunikationsteknologi for høj, og input og output fra operatører er relativt lav. Dette år ser imidlertid ud til at være stigende. På grund af de mange ulemper ved 2G vil producenterne i fremtiden hovedsageligt promovere 4G -kommunikation og gradvist udfase 2G -modellen.
Zhengzhou Anneng elektrisk køretøjs ladestation, et mere professionelt valg og en mere behagelig service.