Charge plus har afsløret sin plan om at etablere en 5,000-km el-motorvej på tværs af fem sydøstasiatiske lande, der omfatter Singapore, Malaysia, Thailand, Cambodia og Vietnam. Projektet sigter mod at installere 45 hurtigopladningshubs.
Med en stærk tilstedeværelse på det sydøstasiatiske marked, der opererer i seks lande og kan prale af cirka 1,000 opladningspunkter, er Charge plus godt positioneret til at tage dette initiativ. Den nye lademotorvej vil udelukkende indeholde DC-hurtigladestationer.
Den gennemsnitlige afstand mellem ladeknudepunkterne langs motorvejen forventes at være omkring 120 km. Hver station vil være strategisk placeret enten direkte på motorvejen eller inden for en radius på to km fra udfletninger, hvilket maksimerer tilgængelighed og bekvemmelighed, oplyser virksomheden.
Charge plus har også skitseret de første par ben på opladningsmotorvejen, begyndende med at forbinde Singapore, Kuala Lumpur og Penang. Den anden etape vil spænde over Penang til Phuket og Bangkok, mens den tredje vil forbinde den thailandske hovedstad med Phnom Penh og Ho Chi Minh City. Den sidste del vil forbinde Ho Chi Minh City til Hanoi, hvilket fuldender det omfattende opladningsinfrastrukturnetværk.
I projektets indledende fase planlægger Charge plus at investere i, eje og drive 18 ladestationer, herunder byopladningsknudepunkter i de ovenfor nævnte byer. Disse stationer er planlagt til at være operationelle ved udgangen af 2024. De resterende 27 lokationer vil være færdige ved udgangen af 2025, bestående af en kombination af stationer ejet af Charge plus og dets strategiske partnere.
Annonceringen fandt sted under 'Future Mobility Asia-topmødet i Bangkok. Charge plus afslørede også et strategisk partnerskab med EGAT, en thailandsk statsejet virksomhed med ansvar for energiproduktion og elsalg i Thailand. Dette samarbejde vil gøre det muligt for Charge plus-brugere at få adgang til EGAT-ladestationer gennem Charge plus-appen.
Forfatter: Nora Manthey